Crabot

Beschreibung

Cette pièce est un organe d'accouplement mécanique à engagement frontal, conçue pour permettre une liaison rigide et instantanée entre deux éléments rotatifs. Elle se caractérise par : Une géométrie cylindrique étagée, comprenant une partie mâle destinée à s'insérer dans un logement et une collerette d'arrêt circulaire. Un évidement frontal carré, situé au centre de la face supérieure, permettant de recevoir une clé ou un axe de transmission de forme complémentaire pour le transfert du couple. Un alésage central traversant, permettant le passage d'un axe de guidage ou d'une vis de fixation pour maintenir la pièce en position tout en autorisant la rotation. Une conception monobloc massive, étudiée pour supporter des contraintes de torsion importantes sans déformation des surfaces de contact. Son utilisation principale est de servir de système de crabotage dans une boîte de vitesses ou un mécanisme d'embrayage. Elle permet de solidariser deux arbres en rotation sans glissement, contrairement à un embrayage à friction. On la retrouve couramment dans les boîtes de vitesses à crabots (compétition automobile, motos), sur les systèmes de sélection de rapports de machines-outils industrielles, ou dans des mécanismes de blocage de différentiel où une liaison positive et robuste est requise.