Cam

Description

Cette pièce est un organe de transmission de mouvement non circulaire, conçu pour transformer une rotation régulière en un mouvement alternatif précis. Elle se caractérise par : Un profil excentré (lobe) dont le rayon varie par rapport à l'axe de rotation, permettant de piloter le déplacement d'un suiveur (poussoir). Un alésage central calibré, destiné à être monté sur un arbre à cames ou un axe moteur pour une synchronisation parfaite. Une périphérie à courbure lisse, usinée avec une haute précision pour minimiser les frottements et assurer une transition fluide entre les différentes phases du mouvement. Une conception monobloc massive, capable de supporter des pressions de contact élevées sans déformation superficielle. Son utilisation principale est de commander l'ouverture et la fermeture de soupapes, de déclencher des interrupteurs ou de cadencer des mécanismes automatisés. En tournant, la bosse de la came repousse un levier ou une tige, générant une séquence temporelle répétitive. On la retrouve dans les moteurs à combustion, les systèmes de pompage alternatifs, les automates mécaniques et la robotique industrielle pour la génération de cycles de travail complexes.