SELF-PROPELLED FLYWHEEL STEAM ENGINE

Description

El funcionamiento de un motor de vapor con volante autopropulsado inicia con la expansión del vapor a alta presión dentro del cilindro, lo que genera un movimiento alternativo lineal del pistón. Este empuje es capturado por un mecanismo de biela-manivela que transforma la traslación del vástago en un movimiento rotativo en el cigüeñal. Durante este proceso, el volante de inercia cumple una función crítica: gracias a su masa, almacena energía cinética para suavizar las fluctuaciones de torque y permitir que el sistema supere los "puntos muertos" mecánicos, garantizando una velocidad angular constante. Finalmente, este giro se transmite mediante engranajes o cadenas hacia las ruedas, donde la fricción con la superficie convierte el torque rotacional en una fuerza de tracción que desplaza todo el conjunto, logrando así la autopropulsión.