Sprocket

Description

Cette pièce est un organe de transmission mécanique denté, conçu pour assurer le transfert de couple et de mouvement par engrènement. Elle se caractérise par : Une couronne extérieure à denture droite, composée de dents taillées avec précision pour s'ajuster parfaitement à une chaîne ou une autre roue dentée. Un moyeu central surélevé (bossage), offrant une surface de guidage supplémentaire et une stabilité accrue sur l'arbre de transmission. Un alésage central calibré, muni d'une rainure de clavette ou d'un méplat pour garantir une liaison en rotation totale avec l'axe moteur. Des flancs usinés permettant de réduire la masse non suspendue tout en conservant une rigidité maximale sous charge. Son utilisation principale est de servir de pignon d'entraînement ou de sortie moteur dans des systèmes de transmission par chaîne ou par engrenages. Il permet de modifier le rapport de réduction et de transmettre la puissance du moteur vers les roues ou un mécanisme secondaire. On le retrouve couramment dans les moteurs de trottinettes électriques, les systèmes de convoyage industriels, la robotique et les transmissions de petits véhicules motorisés.